Una caída del 36% tuvieron las salidas del terminal de buses de Puerto Montt

Ello respecto al periodo pre pandemia. Los embarques de buses del periodo enero-octubre de 2019 alcanzaron las 438 mil 383, mientras que en los mismos 10 meses de 2024 llegaron a sólo 280 mil 338.

Más de un tercio por debajo de las salidas de buses que tenía el Terminal de Buses de Puerto Montt al mes de octubre de 2019, cerraron las estadísticas del principal rodoviario del sur del país al término del décimo mes del año.

La información fue dada a conocer por la administración de la concesionaria, la que explicó que, si bien el complejo periodo de pandemia quedó atrás en 2023, las cifras se encuentran muy lejos del periodo previo a la crisis de salud.

Marcelo Aguilera, administrador del Terminal de Buses de Puerto Montt, detalló que el primer trimestre de 2024, respecto de 2019, la diferencia fue de 81 mil 151 salidas frente a 126 mil 055. En el segundo trimestre, en tanto, estas se mantuvieron en 82 mil 102 frente a 128 mil 826 yEl administrador del Terminal de Buses de  en el tercero137 mil 229 frente a 83 mil 471. “Lo que vemos, por lo tanto, es un leve crecimiento respecto de 2023 que es estable en los tres primeros trimestres del año, lo que nos hace ver lejano el tiempo prepandemia”.

En el mes de octubre, la Administración del Terminal dio cuenta de un alza en las salidas de buses, la cual alcanzó las 34 mil 214 frente a los 46 mil 271 de 2019. “Si bien estamos hablando de una cifra mejor que los meses previos, aún es un 26% menor que el periodo prepandemia”, explicó Marcelo Aguilera.

El ejecutivo detalló que este tema fue presentado en la Comisión Mixta de Hacienda e Infraestructura del Concejo Municipal durante el mes de junio, oportunidad en que se planteó la necesidad de establecer una Mesa de Trabajo donde se abordaran, por ejemplo, la difícil situación del congelamiento de los valores de la losa, los que se mantienen en el mismo precio desde 2013. De hecho, en todos lo tramos, el rodoviario de Puerto Montt tiene los precios más bajos en comparación a los terminales de buses de Osorno y Valdivia. Por ejemplo, en el tramo A sus valores son prácticamente duplicados y hasta triplicados por sus pares de las ciudades ubicadas más al norte.

El 30 de julio de este año, el ex alcalde Gervoy Paredes confirmó el inicio de una Mesa de Trabajo que estaría a cargo del ex jefe de la División Jurídica, Egidio Cáceres, la cual, finalmente, no se materializó. “Tal como lo hemos señalado hace años, esta concesión necesita trabajar de manera mancomunada con el municipio y esperamos que la Mesa de Trabajo pueda hacerse realidad prontamente, porque es una imperiosa necesidad”, precisó Aguilera.